受新能源汽车抢装影响 7月三元电池装车量减少一半

作者:admin 日期:2019-8-15
 
8月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2019年7月新能源汽车动力电池月度信息。据数据显示,7月动力电池产量共计5.7GWh,环比下降10.4%。
在动力电池产量方面,7月动力电池产量为5.7GWh,环比下降10.4%。其中三元电池产量4.3GWh,占总产量74.5%,环比下降6.4%;磷酸铁锂电池产量1.4GWh,占总产量24.5%,环比下降17.0%。
1-7月,我国动力电池产量累计49.2GWh,其中三元电池产量累计31.7GWh,占总产量64.5%;磷酸铁锂电池产量累计15.3GWh,占总产量31.1%;其他材料电池产量累计2.1GWh,占总产量4.3%。
在动力电池装车量方面,7月,我国动力电池装车量共计4.7GWh,同比增长40.6%,环比下降29.1%。其中三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池装车量分别为2.1GWh、2.5GWh、35.9MWh和0.5MWh,三元电池环比下降55.9%,较6月份减少一半以上,磷酸铁锂电池在纯电动客车带动下,环比上升44.8%,锰酸锂和钛酸锂电池环比分别下降46.0%和99.3%。
1-7月,我国动力电池装车量累计34.7GWh,同比增长84.0%,市场仍以三元电池和磷酸铁锂电池为主,其中三元电池装车量累计23.4GWh,占总装车量67.5%,同比增长110.6%;磷酸铁锂电池装车量累计10.4GWh,占总装车量29.9%,同比增长44.4%。
动力电池企业配套方面,7月,我国新能源汽车市场共计47家动力电池企业实现装车配套,较6月份减少6家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为3.9GWh、4.1GWh和4.4GWh,占总装车量比分别为83.1%、88.1%和93.5%。
针对平均装车电量方面,电池联盟指出,7月新能源汽车按车型划分的平均装车电量63.9kWh,环比上升24.6%。其中纯电动乘用车平均装车电量为46.5kWh。
纯电动乘用车电池能量密度方面,7月,我国纯电动乘用车型系统能量密度集中分布在140Wh/kg以上区间,在140-160Wh/kg区间的乘用车数量最多,共计2.4万辆,占纯电动乘用车总产量56.2%。7月份纯电动乘用车型系统能量密度最高达182.44Wh/kg。